ARB WARN ADVENTURE se inaugura en nuestro país con la presentación de su competición AWA 4X4 la cual consta de cuatro copas que se disputarán, a lo largo del presente año, en diferentes localidades que representan no solo nuestros variadísimos paisajes sino que, debido a sus antagónicas características peculiares y dificultades propias, representarán un reto extremo para los equipos que compitan en cada una de estas pruebas que, con una duración de aproximadamente tres días, cada una, exigirán el máximo de las máquinas y sus conductores.

Una quinta fecha constituirá la prueba final denominada AWA Challenge 4X4 , competencia máxima con una duración estimada de aproximadamente cuatro días

Como elementos innovadores, AWA 4X4 admite la participación de todas las marcas de vehículos que tengan modelos en este segmento.

Igualmente, autoriza el uso de vehículos de apoyo o asistencia , debidamente inscritos e identificados por la organización.

Otro elemento novedoso es el de permitir, para la prueba de Rally , la utilización de un vehículo diferente del que podría usarse para la Navegación Satelital o el Challenge.

Cada una de las copas comprenderá tres componentes: el Rally Todoterreno, la Navegación Satelital y el Challenge 4X4.

El Rally consiste en una prueba de regularidad, desarrollada dentro de un circuito que comprende vías de tierra o “trillas” (caminos de penetración rural), accidentes de terreno y obstáculos, donde deben cubrirse distancias dentro de un tiempo específico o donde debe mantenerse una velocidad estable en trayectos variados. El recorrido, de carácter secreto, solo será dado a conocer poco antes de iniciarse la prueba.

La Navegación Satelital es una competencia que pone a prueba la habilidad de orientación y de desplazamiento sobre el terreno que tiene el equipo competidor, la sagacidad para ubicar los puntos de control y determinar la ruta más adecuada para completar el circuito, con la ayuda del Sistema de Posicionamiento Global (GPS). Aunque básicamente es una prueba de habilidad y dominio de un recurso tecnológico que permite cubrir un trayecto solo demarcado por sus coordenadas geográficas sobre un papel, sin señalización visual sobre el terreno, las condiciones de la ruta no dejarán de ser un duro elemento a vencer, dentro del tiempo reglamentario.

El Challenge 4X4 representa la prueba extrema de conducción fuera de vía, donde debe recurrirse a toda la reserva de habilidad, energía, prudencia, sangre fría, inteligencia, decisión y, sobre todo, confianza entre los integrantes y un efectivo trabajo en equipo del piloto-copiloto, para poder sortear las innumerables dificultades que representa una conducción por un trayecto solo apto para los más capaces. Arena, terrenos anegadizos, lodo, barrancos, cauces secos o cursos de agua y presencia de variados obstáculos que exigen un equipamiento y manejo adecuado del mismo para sortearlos, son los elementos que encontraran los participantes en la ruta.

Competirán dos categorías de vehículos.

Categoría T1: Autos Todo Terreno con caja reductora de cualquier marca y modelo de estricta serie con una preparación básica que no afecte a sus características fundamentales .

Categoría T2: Autos Todo Terreno con caja reductora mejorados y prototipos 4x2, que s on vehículos de serie de cualquier marca y modelo con un mayor grado de evolución que los T1 y que poseen cambios que pueden afectar la geometría de suspensiones, motor, estructura, sin ningún tipo de limitaciones.

Queda abierta la posibilidad de la participación futura de motocicletas y camiones.

Cada vehículo participará en forma independiente y su puesto de salida lo obtendrá por medio de una “prueba prólogo” que se correrá, como apertura a la Copa, el día inicial. Se les exigirá un acondicionamiento y equipamiento básico de seguridad a los vehículos, de acuerdo a las normas existentes siendo obligatorio el uso permanente del casco de seguridad, por parte de los tripulantes, durante cada una de las pruebas.

En todas las pruebas se compite contra reloj, sumándose al tiempo obtenido, penalizaciones, en tiempo extra, por infracciones cometidas.

Los ganadores de cada válida, piloto y copiloto, recibirán trofeos, por modalidad y categoría, y un atractivo premio en efectivo.